Carmen Moriyón ha criticado la falta de sensibilidad del Ministerio ante el problema medioambiental que afecta a la zona Oeste de la ciudad y ha reiterado su compromiso de buscar soluciones en línea con las demandas vecinales
El viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad del Principado de Asturias, Jorge García, ha señalado este lunes que, tras la negativa del Ministerio de Transportes al proyecto del vial soterrado de Jove, el siguiente paso sería renunciar a la construcción del vial en superficie. Como alternativa, el Principado baraja la permuta de la carretera GJ-1 para que pase a formar parte de la red estatal de carreteras, lo que permitiría desviar el tráfico pesado de la avenida de Príncipe de Asturias en Gijón. La propuesta fue planteada durante la reunión de la Mesa de Trabajo sobre el vial de Jove, celebrada en el Ayuntamiento de Gijón. La permuta implicaría adecuar la GJ-1, que conecta el nudo de El Empalme con el túnel de Aboño y el puerto de El Musel. Además, García ha subrayado la importancia de llevar a cabo el desdoblamiento de la carretera Lloreda-Veriña, un compromiso que el Ministerio ha adquirido para licitar en la primavera de 2025.
El viceconsejero también ha mencionado otras opciones sugeridas, como la posibilidad de acceder al puerto a través de La Reguerona, una alternativa que requeriría una tramitación más extensa y la coordinación con empresas como EDP o ArcelorMittal, que poseen vías privadas en la zona. La alcaldesa de Gijón, Carmen Moriyón, ha criticado la falta de sensibilidad del Ministerio ante el problema medioambiental que afecta a la zona Oeste de la ciudad y ha asegurado que el Ministerio «no va a dar su brazo a torcer» y ha reiterado su compromiso de buscar soluciones en línea con las demandas vecinales.
Por su parte, los representantes vecinales han expresado su frustración ante lo que consideran un «ninguneo» del Ministerio hacia Gijón y el Principado. Manuel Cañete, presidente de la Federación de Asociaciones Vecinales de la Zona Urbana, ha lamentado que el proyecto del vial soterrado haya sido descartado y ha instado a las autoridades a explorar vías legales para revertir la decisión. El viceconsejero ha anunciado una nueva reunión de la Comisión de Trabajo para noviembre, en la que se espera que el Principado presente avances en la hoja de ruta que permita reducir el tráfico pesado en la zona Oeste de Gijón a lo largo de esta legislatura
