La actuación, a cargo de los Presupuestos Participativos a solicitud del distrito de El Llano, conlleva también la ampliación de las aceras; está ya en marcha una primera fase de aumento de los bordillos 10 centímetros
Gijón sigue dando pasos para ser una ciudad más accesible. La nueva actuación en marcha para igualar la calzada a la acera y facilitar el paso a usuarios de silla de ruedas y personas con poca movilidad o que transitan con carritos de bebé se está dando en la avenida Schulz, donde están en marcha unas obras para elevar 15 pasos de peatones entre Manuel Llaneza y carretera Carbonera, que podrían ser 17 en el caso de que una prueba pendiente con el autobús municipal sea positiva en el giro de Ana María. Una actuación a cargo de los Presupuestos Participativos a solicitud del distrito de El Llano que se está realizando por fases.
En la primera se están subiendo los bordillos 10 centímetros, para después ampliar la acera con un orejeta y colocar pavimento sensorial direccional y de botones antes de proceder, ya en una segunda fase que se iniciará a finales del mes, a elevar el aglomerado para ponerlo a la altura de la acera. Mientras se desarrollan los trabajos, se han habilitado rampas provisionales para facilitar el paso de los peatones.
Esta intervención, que cuenta con una inversión de 165.000 euros, «tiene por objeto y finalidad el hacer de la avenida Schulz una avenida más accesible, donde se podrá circular sin ningún tipo de barrera, más segura para los peatones, por eso se amplían las aceras con estas orejetas y con los pasos elevados pacificamos el tráfico tranversal de las bocacalles», afirma Gilberto Villoria, concejal de Infraestructuras Urbanas y Rurales, en un vídeo explicativo «para aclarar dudas que está generando la obra» difundido por el canal de comunicación nuevo del Ayuntamiento a través de ‘Canales’ de WhatsApp «para reforzar la transparencia y cercanía entre el Consistorio y la ciudadanía», apuntan desde el Consistorio, que también se ha subido a redes sociales.
No alcanzo a entender como una via por la que solo pueden transitar autobuses,taxis,patinetes,bicicletas y repartidores necesite elevar pasos de peatones, generando el consiguiente resalto.No creo yo que el tráfico sea excesivo y vivo en la zona.
165.000€ para una obra que no veo que resuelva nada y que hará que el autobús pegue un saltín.