«Se ha perdido la oportunidad de darle a la vía un nuevo carácter como eje ciclista en la zona este de la ciudad» al servir de unión del Parque Fluvial y La Pecuaria, apunta el Observatorio Xixonés de Movilidad (OXM), que entiende que todavía es viable «al suponer una intervención sencilla e incluida en los presupuestos»
La finalización de las obras de reasfaltado de Albert Einstein en su tramo entre Corín Tellado y Justo del Castillo, incluidas en el primer paquete de actuaciones dentro de un plan municipal más ambicioso que arrancará en septiembre, no trajo consigo la realización del carril bici recogido en el Plan de Movilidad Sostenible de Gijón/Xixón 2023-2032, anunciado por la propia Concejalía de Infraestructura Urbanas y Rurales pese a «las críticas de la Concejalía de Tráfico», y presupuestado para este 2026. «Se ha perdido la oportunidad de darle a la vía un nuevo carácter como eje ciclista en la zona este de la ciudad», considera el Observatorio Xixonés de Movilidad (OXM), que añade que «es una vía de paso fundamental para acceder a la Milla del Conocimiento: sirve como unión entre los ejes ciclistas del Parque Fluvial y el carril bici de La Pecuaria».
Esta conexión es una vieja demanda de este colectivo «por la simplicidad de la actuación propuesta» y por el hecho de que «la pérdida de aparcamiento es asumible por un entorno que ya tiene una amplia oferta en superficie». Por esto, no da «todo por perdido» y destaca que el carril bici «se puede construir igual, al suponer una intervención sencilla e incluida en los presupuestos». Eso sí, lamenta que «no se aproveche la inversión ya efectuada» y pone como ejemplo «de buena praxis el carril bici de Sanz Crespo, que se construyó aprovechando un reasfaltado de la vía».
