Barcia achaca la desaparición de la rotulación bilingüe a la anulación judicial del Plan Municipal de Normalización Lingüística, impulsada por Vox; no obstante, acepta el ruego de IU para incluirla de nuevo, previa elaboración de un informe jurídico
En el constante tira y afloja que sostienen quienes abogan por la coexistencia del asturiano con el castellano, y aquellos críticos con dicha posibilidad, los primeros quedaban boquiabiertos a principios de este año al descubrir un detalle, a su parecer, inquietante: de la noche a la mañana, la llingua había desaparecido de la rotulación de la flota adscrita a la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Gijón (EMTUSA). Como suele suceder, el hecho desató toda clase de teorías, críticas y acusaciones contra la Concejalía del ramo, encabezada por el forista Pelayo Barcia; incluso, a finales de febrero, el edil de IU Alejandro Farpón denunció lo que tachó de «decisión arbitraria, sin rigor y contraria al trabajo coordinado de la Oficina de Normalización Lingüística con otro departamentos municipales». Y ese torbellino llegó ayer miércoles al Pleno. En respuesta a un ruego formulado por Farpón, Barcia aclaró que la eliminación de la rotulación en asturiano se debió a la «cautela», a un intento de esquivar posibles consecuencias legales tras la anulación en mayo del Plan de Normalización Lingüística, sentenciada por los Juzgados de Gijón y ratificada por el Tribunal Superior de Justicia de Asturias (TSJA) a partir de un recurso presentado por Vox. No obstante, el concejal de Transporte Urbano se comprometió a incluirla de nuevo, previo análisis de sus efectos.
«Intentamos estar alejados de la polémica, y en EMTUSA, concretamente, no queremos problemas ni judiciales, ni políticos», aseguró Barcia, molesto por un tono, el de Farpón al plantear el ruego, en que el «se han usado una serie de palabras, como ‘agresión’ o ‘extremista’, que no son ajustadas». Y es que, según desarrolló a continuación el de Foro, «ha habido una sentencia, y con 402 trabajadores, siete secciones sindicales, el problema de la subida del combustible… En fin, ya tenemos bastantes problemas internos; ha sido una decisión preventiva». Aun así, como se ha adelantado anteriormente, Barcia, finalmente, dio paso al ruego de IU. «He hablado con Montserrat López Moro (edil de Cultura), y lo aceptamos», declaró, aunque sin especificar plazos. No en vano, antes de dar ese paso atrás será preciso elaborar y presentar un informe que proporcione la debida seguridad jurídica y que, por encima de todo, «nos deje tranquilos en EMTUSA tranquilos, igual que usted (por Farpón) está preocupado por esto».
Este farton está preparando el salto a vox