El concesionario oficial en Gijón y en Oviedo de la marca francesa tiene a la venta la versión GT, de 400 caballos, y próximamente contará con la GTS, que alcanza los 470
Tapado con una funda azul a medida que dejaba adivinar sus líneas, se encontraba estacionado a la entrada el Alpine A390, nueva joya de la marca francesa que atrajo en la mañana de ayer a prensa y aficionados a los automóviles a Norte Motor, concesionario oficial Alpine en Gijón y Oviedo situado en Porceyo. Se encargarían de descubrirlo José Villanueva, responsable de marketing de Norte Motor, y Sergio Traviesa, asesor de Alpine para el mismo, quedando fijas todas las miradas en un coche «con el toque de Alpine, que pasa por tener una puesta a punto más radical, más deportiva, que cualquier otro eléctrico que tenga un acento deportivo», destacaba Traviesa, encargado de hablar de todas las potencialidades del automóvil fabricado en la planta del fabricante en Dieppe, Normandía.
«Motivados por la normativa de anticontaminación y demás, vamos a apostar por el tema eléctrico», pero siempre con dicho «toque de Alpine», anticipaba, antes de centrarse en los detalles del A390, que ya está disponible en Norte Motor en su versión GT, de 400 caballos, a la que próximamente, posiblemente en verano, se sumará la GTS, de 470 caballos. «Tiene una aceleración de 0 a 100 en 4,8 y un par de 661 Nm», relataba, que en el de mayor potencia «se vuelve más radical, pasando a 824 Nm y una aceleración de 0 a 100 en 3,4, que ya es un poco palabras mayores».
El A390 supone también «el primer modelo de la marca 4×4», con tres motores, uno para las ruedas delanteras y dos para las traseras. «Es como una especie de motor de tracción inteligente que va a hacer que traccione siempre la que más agarre tiene o en función de los diferentes modos de conducción». Traviesa destacó también que «es un coche que se fabrica 100 % en Francia, de manera muy artesanal», país que también fabrica la batería del coche, de carga rápida, «con una capacidad de 89 kilovatios, que no está nada mal, con un consumo medio homologado del orden de 20-22 kilovatios y una autonomía homologada de 555 kilómetros». En este sentido, Traviesa apuntó que el coche funciona íntegro con Google.
El precio de este vehículo está en 65.000 euros en su versión GT, que irá subiendo según el equipamiento deseado, con diferentes opciones, como los asientos de carbono. No obstante, Norte Motor espera contar próximamente con una unidad A390 que no sobrepase los 60.000.
