El partido recuerda que el Gobierno local eliminó la ordenanza que ya regulaba estos vehículos y reclama una norma para toda la movilidad urbana
Izquierda Unida de Xixón ha respondido este sábado al cambio de posición expresado por la alcaldesa, Carmen Moriyón, respecto a la regulación de los patinetes eléctricos, después de que la regidora defendiese públicamente que la solución para estos vehículos de movilidad personal pasa por “regular y no prohibir”. La formación considera que las declaraciones de la alcaldesa evidencian una nueva rectificación del Gobierno local y recuerdan que la ciudad ya contaba con una normativa específica hasta que fue derogada por el actual Ejecutivo municipal.
Desde IU sostienen que Gijón “tenía una Ordenanza de Movilidad Sostenible que regulaba, entre otras cosas, las nuevas formas de movilidad urbana como son los patinetes eléctricos”, una normativa que, según recuerdan, fue eliminada en 2023 por el Gobierno encabezado por Moriyón para volver a aplicar una regulación municipal con dos décadas de antigüedad.
“De aquellos polvos, estos lodos”, señalan desde el partido, que atribuye los actuales problemas de convivencia y ordenación del uso de los vehículos de movilidad personal a la decisión de derogar aquella ordenanza. A juicio de la formación, la falta de una regulación adaptada a las nuevas realidades urbanas ha contribuido a generar la situación que ahora trata de corregir el Ayuntamiento.
Las críticas llegan después de que Moriyón se desmarcase parcialmente de la medida que entrará en vigor este lunes y que restringirá la circulación de patinetes eléctricos en varias zonas del centro de la ciudad. Tras la polémica suscitada por el anuncio y la reacción de numerosos usuarios y colectivos, la alcaldesa defendió la necesidad de elaborar una normativa específica que permita garantizar la convivencia y la seguridad sin recurrir a prohibiciones generalizadas.
Para IU, este planteamiento supone un cambio de rumbo respecto a la línea mantenida hasta ahora por el Gobierno municipal. “Tras más de tres años practicando la desregulación en materia de movilidad, la alcaldesa se da cuenta de que para ordenar, que no prohibir, hace falta una norma”, afirman. Además, consideran que la regidora vuelve a corregir públicamente la posición defendida por las concejalías de Tráfico y Seguridad Ciudadana.
La formación, sin embargo, rechaza que la respuesta pase por elaborar una regulación centrada exclusivamente en los patinetes eléctricos. En su opinión, la ciudad necesita una visión más amplia que permita abordar de forma integral los desafíos actuales de la movilidad urbana.
“Xixón no necesita una norma específica para los patinetes eléctricos, sino una ordenanza de movilidad del siglo XXI que ordene y regule todas las formas de movilidad”, sostienen. Según IU, esa futura normativa debería poner el foco en los problemas estructurales de la movilidad urbana y avanzar hacia un modelo menos dependiente del vehículo privado.
En este sentido, critican que la política municipal haya estado orientada en los últimos años a evitar medidas que puedan afectar al tráfico rodado. “El verdadero problema está en una política basada en no molestar al coche que Xixón tiene que abandonar”, defienden.
Por último, IU reclama que el Ayuntamiento reactive los órganos de participación vinculados a esta materia y exige la convocatoria urgente del Consejo Sectorial de Movilidad Sostenible. Según denuncian, este órgano consultivo lleva bloqueado durante todo el mandato por parte de la Concejalía de Tráfico, una situación que consideran incompatible con el debate abierto sobre el futuro de la movilidad en la ciudad.
