El consejero señala que «entendemos que hay una realidad que tiene que desarrollarse, complementaria a la de los taxis, pero que tiene que desarrollarse en un marco legal», por lo que desde el Gobierno «vamos a seguir muy vigilantes»
El consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, fue preguntado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno sobre la situación del expediente abierto a Uber por la prestación de servicios de transporte urbano sin la preceptiva autorización. «No se dan plazos sobre un expediente, mucho menos de un expediente sancionador; lo que hay que conocer es cuál es la realidad vinculada a las plataformas de movilidad privadas, que son un servicio que evidentemente tiene un marco regulatorio que también es aplicable en Asturias aunque ahora lo veamos por primera vez, pero que tiene que cumplir con unas condiciones», recordó. Así, citó «restricciones muy claras que en este caso se han incumplido» al no poder «comportarse como un servicio público», es decir, «no son taxis y no pueden, por lo tanto, dar servicios de transporte en vehículo dentro de un mismo núcleo de población, no pueden situarse en los espacios públicos habilitados al efecto y no pueden recoger viajeros en las paradas».
«A esto estamos circunscribiendo las sanciones que se están desarrollando», continuó, «pero vamos a seguir yendo más allá porque, evidentemente, el reglamento que regula todo este sector habilita a los ayuntamientos para que puedan desarrollar procedimientos sancionadores a través de sus policías locales, no para evitar que operen, sino para que cumplan las reglas que tienen que cumplir». Recordó en este punto la apuesta del Gobierno por facilitar el uso de la plataforma CONECTA para el sector del taxi «para disponer de una aplicación que les permita estar en ese mercado digital en el que operan las empresas privadas»e insistió en que «vamos a seguir muy vigilantes, porque entendemos que hay una realidad que tiene que desarrollarse, que es complementaria a la actividad de los taxis, pero que tienen que desarrollarse en un marco legal».
