Las tarifas ordenadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y hechas públicas por AUCALSA, fijan en 16,20 euros el coste de transitar por la AP-66 hacia y desde la caseta de La Magdalena
Hoy por hoy es difícil saber vaticinar, en algún momento de este año recién estrenado, el peaje del Huerna será definitivamente suprimir. Parecer, no lo parece; al menos, no a tenor de la postura defendida hasta la fecha por el Gobierno central. Sin embargo, eso no significa que la llegada de 2026 no haya supuesto cambios en el mismo… A peor, por lo que se refiere a los conductores. Y es que, según las tarifas elaboradas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y de las que ha informado Autopista Concesionaria Astur-Leonesa, SA, concesionaria de la AP-66, desde ayer jueves, 1 de enero, quienes deseen circular por dicha autopista hacia o desde la caseta de La Magdalena tienen que abonar por trayecto 16,20 euros, sesenta céntimos más que el año pasado. Algo ya sabido desde hace semanas, pero que no por eso ha caído como un jarro de agua menos fría sobre los usuarios.
La dictada por el área que encabeza el ministro Oscar Puente es la segunda subida consecutiva en el precio del Huerna, tras la realizada a principios de 2025, que situó el coste por viaje en 15,6 euros. De todos modos, para vehículos pesados el precio del peaje completo oscila entre 11,7 y 15,05 euros por trayecto, en función del tamaño y características del camión o autobús en cuestión. Además, para este 2026 se mantienen las bonificaciones aprobadas para la AP-66, de un 60% para los vehículos pesados y del 60% desde el tercer recorrido completo en el mes con telepeaje para los ligeros. En este caso, una vez completado el tercer recorrido del mes, se aplica una bonificación del 15% en el primero y del 30% en el segundo.
Finalmente, y a modo de nota al pie, procede recordar que el presidente del Principado, Adrián Barbón, en el discurso de Nochevieja que ofreció este miércoles, manifestó su confianza en que, más pronto que tarde, «se logrará el fin del peaje del Huerna». Cierto es que el dirigente autonómico no precisó fechas, aunque en todo momento el marco temporal de su intervención se acotó a los doce meses de 2026.
