Desde la oposición el PSOE reclama al Ayuntamiento la devolución del dinero que considera que se pagó de más en el billete del autobús municipal a través de Tarjeta Ciudadana durante los días transcurridos entre ambos ‘decretos ómnibus’
Buenas noticias para los usuarios de la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Gijón (EMTUSA) que, por unos u otros motivos, han de viajar hacia o desde Tremañes y Somió. La compañía pública local, valiéndose de dos publicaciones consecutivas en sus redes sociales que han despertado una gran expectación, han anunciado que los dos barrios dispondrán de nuevos servicios de ‘búho’ a partir de este mismo viernes. Se trata de las línea B5, que conectará Tremañes con la plaza del Humedal, y B6, que hará lo propio entre ese último lugar y Somió. Una buena nueva que coincide con la petición, desde las filas del PSOE local, de que el Ayuntamiento devuelva, con carácter retroactivo, el dinero que, consideran los socialistas, se pagó de más en el billete de EMTUSA a través de la Tarjeta Ciudadana en los días transcurridos entre la derogación del primer ‘decreto ómnibus’, y la aprobación del segundo. El Gobierno de la ciudad aún no se ha pronunciado sobre ese último particular.
Por lo que respecta a las dos nuevas líneas ‘búho’, prestarán servicio los viernes, sábados y vísperas de festivos, frecuencias que se expandirán a todos los días en julio y agosto. Los autobuses que salgan de Tremañes lo harán a medianoche, a las 2, a las 4 y a las 6 de la madrugada, mientras que, en sentido inverso, circularán a las 23.30, a la 1.30, a las 3.30 y a las 5.30 horas. Más limitados serán los servicios de enlace entre El Humedal y Somió; en ese caso, las salidas desde el centro de Gijón tendrán lugar a las 0.30, 2.30 y 4.30 horas, al tiempo que desde Somió serán a la 1, 3 y 5 horas. Previamente, desde hoy han vuelto a entrar en vigor las tarifas ordinarias bonificadas de EMTUSA, toda vez que la salida adelante del segundo ‘decreto ómnibus’ del Gobierno nacional ha confirmado la vigencia de las ayudas del Ministerio de Transportes a los servicios de movilidad pública.
«Al Gobierno de Moriyón le faltó tiempo para subir el precio del autobús; ha hecho el ridículo, ha jugado a la política con el dinero de los gijoneses»
Constantino Vaquero, concejal del PSOE de Gijón
Y es precisamente en ese punto en el que esta mañana ha incidido el concejal del PSOE Constantino Vaquero al reclamar el citado reembolso. A juicio del edil socialista EMTUSA, al contrario que hicieron otros Ayuntamientos o el Principado, «decidió no aplicar con recursos municipales las ayudas», de forma que el billete con tarjeta ciudadana pasó a costar 0,75 euros desde el día 24 de enero. Cierto es que, como se ha dicho, hoy ha retornado a su precio anterior de 0,38 euros, pero para Vaquero no devolver la diferencia económica acumulada en esas jornadas sin decreto obligaría al Consistorio a su liquidación, excluyendo esos días en que no se aplicaron las bonificaciones. «Al Gobierno de Moriyón le faltó tiempo para subir el precio del autobús», se ha quejado, convencido de que, con ello, el Ejecutivo local hizo el «ridículo» y, peor aún, ejerció el juego de la política «con el dinero de los gijoneses».
Echando la vista atrás, y ahora que la situación nacional parece estabilizada, en el PSOE detallan que el Ejecutivo que encabeza Carmen Moriyón, y que tiene al forista Pelayo Barcia como concejal de Tráfico, Movilidad y Transporte Público, podría haber adaptado las tarifas, aunque fuese temporalmente, ya que el decreto prevé su acumulación con otras ayudas, por lo que «había marco legal» para ello. , al contrario de lo argumentado por Barcia, según Vaquero. Con todo, ha echado en cara que no tuvieran voluntad política desde el Gobierno municipal. De ahí que, a juicio de Vaquero, la aseveración de Barcia de que mantener las ayudas con fondos propios hubiera sido como aplicarse una rebaja a sí mismos carezca de sentido. Aun así, el socialista sí ha celebrado el anuncio hecho por el forista de que optarán a las ayudas públicas para el servicio de alquiler de bicicletas, que rebajan en un 50% los abonos.
