El portavoz municipal, Jesús Martínez Salvador, aclara que el Gobierno local carece de competencias para tomar una medida así, y reitera su petición de una alternativa al frustrado vial de Jove; los vecinos, apoyados por CCOO, se manifestarán hoy
Una de las características definitorias de cualquier estado democrático es la existencia de contrapesos al poder que cada una de sus Administraciones es capaz de ejercer. O, dicho en plata, que exista un marco legal que deje claro qué se puede hacer, y qué no. Y el Ayuntamiento de Gijón tiene claro que regular de forma permanente el paso de camiones pesados hacia y desde El Musel por la avenida Príncipe de Asturias no figura entre sus capacidades. Así lo dejaba claro este martes el portavoz municipal, Jesús Martínez Salvador, al término de la Junta de Gobierno Local de esta semana, dando así respuesta a la intervención hecha horas antes por el consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Emergencias del Principado, Alejandro Calvo. Una postura, la del Consistorio, que llegaba minutos antes de que la Unión Comarcal de Comisiones Obreras (CCOO) de Gijón se alinease con las protestas de los vecinos de La Calzada, deseosos de que se ejecute una alternativa al frustrado vial de Jove de una vez por todas; esta tarde, a las 18.30 horas, habrá una manifestación desde Cuatro Caminos hasta la plaza Mayor para apoyar dicha cruzada.
«El Ayuntamiento no lo puede hacer, y no lo va a hacer«, sentenció Martínez Salvador, tajante, cortando de raíz la posibilidad de actuación municipal planteada por Calvo. Claro, que las palabras del portavoz municipal han de ser puestas en contexto, toda vez que se refieren a una limitación de tránsito con validez permanente. Y es que, como él mismo recordó ayer, sí es competencia del Consistorio activar el protocolo anticontaminación cuando los valores medioambientales lo justifiquen, con las restricciones que hacerlo implica, pero no es posible mantenerlo en vigor de forma indefinida. Así las cosas, a juicio de Martínez Salvador y del conjunto del ejecutivo gijonés la única carta que queda por jugar es la de la construcción de una ruta alternativa que dé acceso a El Musel sin atravesar las zonas habitadas de La Calzada, una mano que deben jugar tanto el Principado como el Ministerio de Transportes. Y ha de hacerse «de una vez por todas«, apostilló; a ese respecto, Martínez Salvador finalizó aclarando que la elaboración del estudio de acciones a acometer, alegando motivos de salud, sigue su curso, pero llevará su tiempo, dado que implica a varios servicios del Ayuntamiento.
Entre tanto, la paciencia de los habitantes de la Zona Oeste en general, y de La Calzada en particular, se sigue tensando. Si ayer martes la Asociación Vecinal ‘Alfonso Camín’ retomaba la recogida de firmas en apoyo de una ruta alternativa, instalando una mesa al efecto en el cruce de la calle Rosalía de Castro con la avenida Galicia, esta tarde, a partir de las 18.30 horas, esa protesta tomará la forma de una manifestación que se prevé multitudinaria, y que marchará desde Cuatro Caminos hasta la plaza Mayor «contra la contaminación y el ruido», y «por un barrio libre de transporte pesado y peligroso». Una cruzada que, desde ayer, cuenta con el refuerzo del sindicato CCOO. Jorge Espina, secretario general de la Unión Comarcal de Gijón, confirmó la asistencia de dicha entidad a la acción, especialmente necesaria en un momento en que «se cumplen treinta años del inicio de las reivindicaciones de los vecinos para que el tráfico rodado de El Musel vaya por fuera de la ciudad». Ante semejante demora, Espina concluyó denunciando que «no puede ser que a estas alturas del siglo XXI los accesos a uno de los principales puertos del norte del país sigan discurriendo por el medio de la ciudad«.
