El presidente pide al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en la inauguración del desdoblamiento de la calzada de la AS-17 que agilice esta actuación «necesaria para articular los ejes vertebrales de comunicación del centro de Asturias»
Una vez finalizada la ampliación del tercer carril en de la A-66, conocida popularmente como la ‘Y’, entre Lugones y Matablina, que se puso en servicio en octubre de 2023, la gran demanda de Asturias en comunicaciones es el enlace de Robleo, el que conectaría la autopista con la AS-II, la autovía que sustituyó la carretera antigua entre Gijón y Oviedo. Adrián Barbón aprovechó la inauguración ayer del desdoblamiento de la calzada de la AS-17 entre Bobes y Samiguel, en Siero, para recordar que esta actuación es «imprescindible» debido a su efecto en la «movilidad, reparto de tráficos y dinamización económica». «Pedimos al Ministerio de Transportes que lo agilice todo lo posible porque es el gozne, la bisagra necesaria para articular los ejes vertebrales de comunicación del centro de Asturias», apuntó.
El Gobierno de Asturias puso en servicio el desdoblamiento de la calzada de la carretera de Avilés y Riañu tras una inversión de 27 millones y dos años de obras. Así se permite dar continuidad a un tramo de autovía ya abierto y que une los polígonos de Riañu, Bobes y Asipo, y vías de alta capacidad como la AS-II, la A-64 o la autopista ‘Y’. El nuevo tramo soportará el paso de más de 10.000 vehículos al día y permitirá absorber parte del tráfico pesado que ahora circula por vías convencionales de Siero.
Al acto de puesta en servicio celebrado esta mañana en Siero asistieron también el alcalde de Siero, Ángel García ‘Cepi’, los consejeros de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, y de Ciencia, Industria y Empleo, Borja Sánchez García, y el viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Jorge García López.
