Por Urbano Rubio Arconada
«El remanente industrial de Asturias pasa por gestionar con criterios empresariales, y no con criterios políticos (…). Aún tiene potencial a cuidar y ampliar, y no con eslóganes, ni con partidas de presupuesto ficticias, sino con medidas que hagan atractivo invertir y crear riqueza»
Era un día de finales de los setenta en Gijón. La actividad era frenética; fábriques a baruyu, talleres a petar. Los mejores astilleros, la mejor siderurgia… La gente venía de toda España, y ocupaba las casas de obreros de Jove, Pumarín, La Camocha, Roces, Ceares, El Coto, Nuevo Gijón o La Calzada. Gijón estaba pletórica de industria. Fábricas de leche, de chocolates, de camisas, de colchones, de motos, de tornillos, de componentes eléctricos y mecánicos, de gas, de porcelana… Las calles polvorientas, abarrotadas de camiones repletos de minerales y de metales a cuenta de una Asturias industrial que aportaba cerca del 50% de su PIB, lo que provocaba que la provincia asturiana ocupase una honrosa quinta posición. Una Laboral imperiosa plagada de jóvenes con hambre de saber, escuelas de aprendices y universidades con inquietudes que convenían en prepararse para un futuro dinámico de cero desempleados forzosos.
Los mozos eran como ‘mini adultos’, estudiaban o trabajaban con sentido a la responsabilidad y poco miedo al nivel cultural en un mundo menos corporativo y donde la privacidad se daba por sentada. En los chigres se apiñaban los obreros que, después de una dura jornada, amigaban charrando y cantando canciones del Presi y de Juanín de Mieres. Una Asturias en una España, que, por entonces, duplicaba la renta per cápita de Irlanda (hoy Irlanda triplica en renta a España). Con mucha producción y esfuerzo, se consiguió auparse en la posición nueve del mundo gracias a la industria.
Llegados los 80: la ‘reconversión industrial’, y empieza el declive. Numerosos sectores industrias fueron cerrando, trasfiriendo su producción lejos de aquí; buena parte, a la ‘fabricona’ asiática. La situación actual es calamitosa para la manufactura asturiana: se perdieron más de la mitad de los empleos en medio siglo. La industria, considerada el motor de la economía asturiana, empleaba 115.000 trabajadores hace cincuenta años, frente a unas 50.000 personas actualmente, según datos del INE, que serán menos tan pronto los ‘empleados zombis pasen a muertos’. Las sucesivas reconversiones políticas (la última, la descarbonización) han llevado por delante miles de empresas de los polígonos del Principado. La cartera de pedidos del sector desciende año a año.
En la parte positiva, tenemos los parques tecnológicos, que mantienen la sabia industrial. Las tasas portuarias, más elevadas que la de otros puertos del norte de España de nuestra competencia; el alto precio de la energía y la alta fiscalidad hacen que el peso del sector industrial de Asturias ya esté por debajo del 12,6% del PIB, a pesar de la ingente cantidad de recursos dinerarios que se inyectaron a la economía a través de los Fondos Mineros que se fueron por el sumidero.
¿Por qué se ha producido la desindustrialización? Debido a varios factores . Quizás el principal haya sido la globalización, que ha contribuido a incrementar la deslocalización de la actividad empresarial -total o parcial- a otros países, por razones de competitividad: para un mismo producto, las empresas eligen localizaciones livianas impositivamente, y con costes bajos en energía y en salarios. El segundo factor que incide negativamente en nuestro tejido industrial es la pequeña dimensión de sus empresas, lo que se traduce en una escasa capacidad inversora y en la dificultad para acometer gastos de I+D+I. Las industrias de tecnología alta y muy alta, solo representan una tercera parte del total, mientras que la mayoría son empresas de media o baja tecnología. El análisis de los datos relativos a la balanza tecnológica muestra que todavía estamos muy por debajo de lo que correspondería al nivel de desarrollo.
El tercer factor se debe a la influencia que ejercen los gobiernos sobre las empresas. Facilitar las cosas al empleo productivo es la clave del éxito, mediante una legislación laboral moderna adaptada a las nuevas necesidades productivas que favorezcan el emprendimiento. Y en cuarto, a una combinación de bajo rendimiento en relación con los recursos invertidos, dificultados a la adaptación tecnológica de alto valor añadido, errores en la gestión, desmotivación y fuga de talento. Se puso la esperanza en el Puerto Marítimo de El Musel y en la Plataforma Logística de la ZALIA como motores de arranque para un proyecto de futuro del siglo XXI, pero los motores griparon y el proyecto se fue al desguace. Ahí se mantienen inconmovibles dos ejemplos del fracaso: la regasificadora y el Metrotren.
El remanente industrial de Asturias pasa por gestionar con criterios empresariales y no con criterios políticos. El remanente industrial, creo yo, aún tiene potencial a cuidar y ampliar, y no con eslóganes ni con partidas de presupuesto ficticias, sino con medidas que hagan atractivo invertir y crear riqueza como opción vital para el desarrollo y crecimiento sostenible y con presencia de la Inteligencia Artificial, ya imprescindible.
A fe mía la industria asturiana está gravemente herida, pero no hundida.
