Aitor, Telmo, Lucas, Noé y Samuel presentaron su proyecto en las Jornadas de Innovación Ciudadana de Citech
Aitor Gonsálvez, Telmo García de la Mata, Noé Castellanos, Samuel Avello y Lucas Pravia son cinco niños de Las Regueras que se han unido para participar en un proyecto novedoso en Asturias y en España. La idea original es de la fundación inglesa Greenpower, que un grupo de padres de Bilbao decidió importar creando la asociación Kids Kit Car. Este grupo de niños asturianos decidió unirse y crear su equipo, HARS (Honesto, Activo, Rápido y Smart), así es el coche que han montado con sus propias manos y con el que ya han competido en tres carreras, en las que ganaron dos primeros premios y un segundo premio en la última.
Pero el proceso hasta participar en la carrera no fue fácil. Necesitaban unos 3.000 euros de financiación para poder comprar el coche, que consiguieron recaudar vendiendo castañas en la Feria de la Castaña Valduna, vendiendo Lotería de Navidad y sorteando una cesta con productos asturianos. En las Jornadas de Citech vendieron papeletas y camisetas y también están haciendo otra cesta para recaudar dinero, para ir a una carrera en Goodwood (Reino Unido), en la que hay más de 100 coches. Por cada carrera en la que compiten tienen que pagar 60 euros, más el coste de los viajes. Es por eso que buscan patrocinadores, ya que hasta ahora no tienen ninguno, para facilitarse los costes.
Montaron ellos mismos el coche, que venía desmontado en un palé por piezas. Tardaron dos meses, invirtiendo los sábados y las tardes de los viernes y, sobre si fue fácil o difícil el montaje, dicen que fue “medio-medio”. «El coche es eléctrico y 100 % ecológico, va a 30 km/h, y se llama HARSI (Honesto, Activo, Rápido, Smart e Imparable)«, explica Aitor Gonsálvez.
En la última carrera les dieron una rapsberry, una placa base con la que aprenderán un poco de informática y electrónica, sirve para mejorar el coche, saber qué fallo tiene, cómo arreglarlo y que en la siguiente carrera corra más. «Los demás equipos ya la tenían montada. Nuestros mayores rivales, que se llaman NClick Turbo, ya la tenían y por eso corría tanto el coche, iba a 35 km/h”. En la primera carrera éramos los más rápidos, pues ahora cuando mejoremos el coche vamos a correr más que ellos», cuentan.
Un proyecto educativo certificado por la ONU
Aurora López, coordinadora de Greenpower Iberia, explica que Kids Kit Car es un proyecto fundamentalmente educativo, más aún que de automovilismo. «La mejor difusión la hacen los propios equipos, su motivación y sus logros y la movilidad sostenible ayuda a difundir el proyecto», dice.
«Las Jesuitinas de Bilbao es el primer centro que ha recibido una certificación de la ONU de cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible, la directora nos envió una carta a Greenpower agradeciéndonos y felicitándonos para que nos sintiéramos partícipes de ese reconocimiento, porque Green Power había formado parte», cuenta López.
Asimismo, señala que el impacto medio de creación de nuevas vocaciones es de un 70 %, incluso hay regiones en las que se hicieron encuestas y la creación de nuevas vocaciones por la ingeniería fue de un 90 %.
Goodwood, su próximo objetivo
Carlos García de la Mata, padre de Telmo, cuenta la ilusión con la que viven los niños este proyecto. A mediados de marzo, fueron a Bilbao a la primera carrera y «los niños obtuvieron una recompensa emocional y de premio brutal, quedaron los primeros en la general, les gustó mucho haber participado y la presión de la competición la llevaron con mucha naturalidad. Fue una experiencia muy buena», cuenta.
«Tienen la ilusión de ir a la última carrera que hay en Inglaterra, en Goodwood, la primera semana de julio. Ahí viene otra vez el reto de conseguir dinero para poder garantizar, por lo menos, el coste de su viaje. Los padres les acompañaremos, pero queremos que sean responsables desde el punto de vista de viabilidad económica en sí mismos”, explica.
En este sentido, dice que participaron en las Jornadas de Innovación Ciudadana de Citech «para ver si somos capaces a que en Asturias arranque la iniciativa y, en vez de tener que ir a partir de marzo a Bilbao, que vengan los de Bilbao aquí, o de Galicia, porque además coincide que Asturias está muy bien colocada para ser un evento regional de toda la zona norte, País Vasco, Cantabria, Asturias, Galicia y parte de Castilla y León».
«Además, aquí hay mucha tradición de automovilismo, está el circuito de Fernando Alonso, hay otro circuito en Langreo y las ciudades tienen espacios como el Niemeyer en Oviedo, la plaza Mayor en Gijón o La Losa en Oviedo, donde se podrían celebrar eventos. Asturias también tiene mucho atractivo gastronómico y cultural para la gente que viene de fuera», señala.
