El sector pide a la DGT un periodo de transición antes de aplicar sanciones por no llevar la V16 obligatoria en 2026
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha solicitado a la Dirección General de Tráfico (DGT) que establezca un periodo de transición antes de imponer sanciones por no llevar la baliza V16 conectada, cuya obligatoriedad entrará en vigor el 1 de enero de 2026 en los vehículos de transporte.
La patronal valora que la DGT haya mostrado disposición a aplicar flexibilidad en los primeros meses, pero reclama que esta postura se concrete en un comunicado oficial para evitar dudas o interpretaciones distintas sobre los plazos y el alcance real de esa transición. Según la CETM, cualquier inicio del régimen sancionador debería coordinarse previamente con las organizaciones del transporte para garantizar que empresas y profesionales puedan adaptarse a tiempo.
En las últimas semanas, los transportistas han trasladado a la CETM retrasos significativos en la entrega de estas balizas debido a problemas de stock y a dificultades en la cadena de suministro. La organización advierte de que sancionar en este contexto supondría “un perjuicio injustificado” para un sector que afirma haber mostrado voluntad de cumplir la normativa y mejorar la seguridad vial.
La CETM insiste en que, aunque la medida cuenta con el respaldo del sector, la escasez de dispositivos dificulta su implantación inmediata y hace necesario un periodo de adaptación antes de activar las multas.
