Mientras Moriyón llama a dejar trabajar al Ministerio, el PSOE celebra que se vayan a estudiar alternativas, IU exige que la fórmula final «descarte el tráfico pesado en superficie», Podemos denuncia lo que entiende como «más incumplimientos» y Vox critica que el Gobierno «nos deja como estábamos»
El regusto amargo dejado este lunes en Gijón por la nueva visita del secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y su anuncio de un posible vial de Jove formado por una parte soterrada, en trinchera o semisoterrada con falso túnel, todavía se percibe en los paladares de la ciudad. Y no sólo en los del músculo vecinal, que ayer se manifestó ante el Ayuntamiento en los Jardines de la Reina para exigir una solución completamente soterrada para sacar los camiones pesados de la Zona Oeste… Una parte de la escena política local, polarizada en su análisis del encuentro con Santano, se ha alineado con la decepción general de los ciudadanos, al tiempo que otra celebra las buenas nuevas. Todo ello, mientras el Gobierno municipal llama a la paciencia mientras los técnicos del Ministerio trabajan en elaborar el que se espera que, ahora sí que sí, sea el proyecto definitivo.
«No nos convirtamos en ingenieros», reclamó a última hora de ayer la alcaldesa, Carmen Moriyón, llamando a no iniciar un debate sin fondo sobre cuestiones técnicas, en el transcurso de una rueda de prensa en la que dio a conocer su postura en lo relativo tanto al vial de Jove, como la futuro del Plan de Vías. De hecho, la regidora confirmó que aprovechó la presencia de Santano en la ciudad para mostrarle la Declaración Institucional que, presumiblemente, se aprobará en el Pleno ordinario de mayo, fechado para la semana que viene, y que refleja el deseo último de la ciudadanía. En ese sentido, Moriyón insistió en que es preciso «trabajar con certezas», y trasladó su confianza en que sea a partir de septiembre cuando esas alternativas sea puestas sobre la mesa; de ser así, serán llevadas para estudio a la Corporación y al Consejo Social. Las últimas palabras de la alcaldesa fueron para la visita que Santano y su equipo realizaron a la Zona Oeste, en solitario y sin acompañamiento vecinal, algo muy contestado en las calles; a ese respecto, Moriyón optó por poner el foco en el hecho de que el secretario de Estado «haya visto» por sí mismo los problemas que afectan a ese segmento de la urbe.
«El Ayuntamiento no debe tragar con todo a cambio de migajas», claman en Podemos
Ese afán de prudencia, sin embargo, no ha hallado réplica en las distintas fuerzas que integran la oposición al Gobierno gijonés. Especialmente virulenta fue la edil de Vox, Sara Álvarez Rouco, quien resumió su percepción de la cita de ayer como un compendio de «buenas palabras y evasivas», lo que constituye «la imagen clara de lo cómo ven desde Madrid la problemática de las infraestructuras pendientes en Gijón». Y no sólo por el vial de Jove, sino también por los planteamientos para el ‘solarón’ y, en suma, por la reunión del Consejo de Administración de ‘Gijón al Norte’, «un ejercicio inconsistente y difuso que nos deja como estábamos y con más tiempo perdido». A mayores, para Rouco el que Santano eludiese encontrarse con los vecinos demuestra que «los problemas pendientes pueden aplazarse cómodamente y sin presiones», y finalizó preguntándose «qué solución proponen ahora que no sea esperar, porque Gijón no puede más».
Igualmente expeditiva, aunque desde el flanco más izquierdo de la tribuna ideológica, se pronunciaba Olaya Suárez, concejala de Podemos en el Ayuntamiento. «Parece que a los gijoneses sólo nos queda tragar bajo amenaza de no ejecutar los proyectos que llevamos años esperando, y es una vergüenza», sentenció la líder del partido ‘morado’, quien tachó el que Santano no se reuniese con los habitantes de la Zona Oeste de «desplante», amén de ser «una muestra más de que les da exactamente igual la opinión de la gente». Por ello, Suárez trasladó directamente un mensaje a Moriyón: el de que «no debe tragar con todo a cambio de migajas, como el derribo del puente de Carlos Marx».
El PSOE gijonés llama a un «consenso» para trabajar sobre las vías pendientes
Más mesurado, si bien también crítico, se mostró Javier Suárez Llana, al frente de Izquierda Unida en el Pleno gijonés. «Nosotros no vamos a entrar a valorar si el vial de Jove se soterra en unas zonas y en otras no, y en cuáles se soterra y en cuáles no», comenzó el edil, inmediatamente antes de poner en foco en lo que desde su partido consideran que es lo realmente valorable: la opinión vecinal. Por eso, recordó que la posición unánime de Xixón es muy clara: lo que se pide al Ministerio es una solución que descarte tráfico pesado en superficie en el oeste de la ciudad», una reclamación hacia la que, consideran en IU, deberían encaminados los esfuerzos de todas las Administraciones implicadas en el proceso.
Las únicas muestras de apoyo al resultado de la reunión procedieron del PSOE de Gijón, de boca de su portavoz municipal, Luis Manuel Flórez, ‘Floro’. El que fuera candidato a la alcaldía de los socialistas recurrió a un escrito trasladado a los medios para destacar que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible «sea sensible a las quejas vecinales y vaya a estudiar otras alternativas al vial de Jove en superficie», y acotó que «cualquier opción que no sea en superficie ya es de por sí algo positivo». Es más, rescató las dos vías en las que, a su juicio, se debe trabajar en este momento: la eliminación del tráfico pesado que va a El Musel por la Zona Oeste de Gijón, y la mejora del acceso por Aboño. Algo que es urgente hacer, sí, pero «siempre desde el consenso».
