El voto de calidad de la alcaldesa frustra la propuesta de Foro sobre la integración del tren. La Corporación acuerda por unanimidad pelear por una mayor inversión en los PGE para los grandes proyectos de la ciudad
La segunda sesión del Debate sobre el Estado del Municipio ha dibujado los acercamiento y fricciones de la Corporación para este nuevo curso político en Gijón. Este pleno extraordinario no materializa propuestas o proyecto alguno, pero sí que sirve para sacar una radiografía de las posiciones que las diferentes agrupaciones políticas toman sobre los temas más candentes e importantes de la ciudad a abordar a corto plazo. La principal conclusión es la preocupación unánime por la casi inexistente presencia de Gijón en los Presupuestos Generales del Estado, lo que supone una paralización de los principales proyectos de la ciudad como es el Plan de Vías, el Vial de Jove para conectar El Musel y la Zalia o el metrotrén, entre otros. El Pleno aprobó por unanimidad, a propuesta del Partido Popular y Podemos, que el Ayuntamiento inste al Gobierno central a que «mediante las enmiendas oportunas se consigne la inversión necesaria a compromisos de los grandes proyectos» de la ciudad, a la que se ha destinado diferentes partidas por un total de 18,5 millones de euros.
Las votaciones evidenciaron que no hay unanimidad sobre cómo materializar estos proyectos. El gran ejemplo, el Plan de Vías, cuya partida por parte del Estado es de 39.000 euros. Foro propuso el respaldo al proyecto aprobado por su mandato en 2019. El asunto dividió a la bancada de la derecha (Foro, PP, Vox, Ciudadanos y el edil López Asenjo) y el Gobierno local (PSOE e IU). La abstención de Podemos provocó un empate que se decantó por el ‘no’ mediante el voto de calidad de la alcaldesa Ana González. «No apoyaremos volver al convenio de 2019. Se firmó sin un informe que garantizase que fuese viable. Veremos lo que dice el estudio informativo«, zanjaba la portavoz socialista Marina Pineda. Algo que se repitió en el debate de la movilidad. La negativa de la regidora socialista tumbó la propuesta de Foro para crear un Plan de Compensaciones por la nueva ordenanza de movilidad (contempla prohibir aparcar a los vehículos sin distintivo ambiental en el centro) y la iniciativa de Vox para aumentar en la ciudad las plazas de aparcamiento. «Los gijoneses tienen que cambiar de coche porque usted se lo dice. Ya sabemos de qué lado está», afeó el portavoz de Foro, Jesús Martínez Salvador, al concejal Aurelio Martín.
Discrepancias por el ‘cascayu’
En lo que sí hay consenso es en la necesidad «urgente» de elaborar un proyecto definitivo para el Muro «respetando la legalidad urbanística vigente». La propuesta contó con el respaldo de toda la Corporación salvó el del Partido Popular, formación que defendió que el paseo volviese a su estado prepandémico de doble circulación. Fue rechazado. De hecho, el guante de la formación naranja fue recogido por el concejal de Movilidad Aurelio Martín. «Planteamos que nos reunamos inmediatamente para aclarar el punto candente: el de recuperar o no la doble circulación. El Gobierno hará un esfuerzo por tener más datos encima de la mesa y encontrar una solución cumpliendo siempre la legalidad vigente», ha lanzado. «Confiamos en que se llegue a un acuerdo. Hablamos de un proyecto de ciudad», destacaba el portavoz de Ciudadanos José Carlos Fernández Sarasola.
El Pleno sacó adelante propuestas de todas las formaciones, salvo las presentadas por el concejal no adscrito López Asenjo. Vox vio refrendadas cuatro de sus iniciativas: poner en marcha acciones para evitar la proliferación de pintadas, plantear un rediseño de horarios y frecuencias del servicio de autobuses, crear apoyos para evitar suicidios y preservar la salud mental de los jóvenes y reforzar la presencia policial en zonas de ocio nocturno para evitar agresiones. «Hay que dar respuesta a la creciente preocupación de los vecinos por el aumento actos violentos de noche», ahondaba el concejal Eladio de la Concha. Por su parte, Foro sacó adelante la puesta en marcha de un estudio de viabilidad para recuperar las piscinas de La Laboral. También coincidió con el Gobierno local en la integración de las entidades del sector turístico en el Centro Municipal de Empresas, que asume el área de Turismo por la desintegración de Divertia. Precisamente, el Gobierno local vio respaldada la creación de una mesa sectorial de turismo, el impulso de la innovación para las políticas sociales, la puesta en marcha de un programa educativo contra las agresiones sexuales, la implementación de nuevas medidas para una gestión más sostenible de residuos, la mejora de la conectividad de la zona rural y la apertura de una nueva mesa intergeneracional.
Propuestas aprobadas
De la zona rural también se acordó Ciudadanos. El Pleno respaldó varias de sus cuestiones, entre ellas un plan de inversiones para los vecinos de esas zonas. También la propuesta de un nuevo plan de choque para reducir plazos de tramitación y concesión de licencias urbanísticas, la creación de un Consejo Sectorial de Movilidad para paliar la disolución del Foro de Movilidad, una petición al Estado para poder aumentar la plantilla de bomberos y la promoción de un grupo de trabajo para abordar las causas del abandono del deporte en la pubertad desde el Patronato Deportivo Municipal. La Corporación también dio luz verde a la creación de un Plan de Normalización Llingüística de Xixón para garantizar presencia asturiano ámbito municipal a propuesta de Podemos. “No hay que olvidar la llingüa”, recalcaba su portavoz Laura Tuero. También el PP sacó adelante una petición para que el Ayuntamiento inste al Principado a mejorar los recursos materiales y humanos de la atención primaria. En cambio, la Corporación tumbó las propuestas de los populares para la vuelta de los toros a El Bibio, la modificación de la plusvalía y la recuperación del Anillo Navegable. «El cierre del anillo es un duro golpe para el piragüismo», lamentaba la portavoz popular Ángela Pumariega.
