El consejero Alejandro Calvo asegura que el CTA analiza posibles refuerzos, mientras el PP denuncia problemas de ocupación en la línea entre Viesques y Oviedo y alumnos que no consiguen subir a los vehículos
Llegar a tiempo a clase o al trabajo se ha convertido en una carrera de obstáculos para algunos usuarios del autobús entre Gijón y Oviedo, porque con el inicio del curso universitario, las líneas GO2 y GO5, que conectan la ciudad con el campus de El Cristo, registran tal demanda que algunos pasajeros se quedan en las paradas sin poder subir. La situación ha llevado a varios afectados a organizarse para compartir coche mientras esperan una solución.
El problema no es nuevo. Como ya contó miGijón en un artículo publicado el pasado mes de septiembre, la falta de plazas en las líneas que conectan Nuevo Roces con el campus ovetense estaba dejando en tierra a estudiantes y otros viajeros, algunos de los cuales se veían obligados a recurrir al coche particular para llegar a sus destinos. Entonces, la Consejería de Movilidad ya reconocía el desajuste entre la oferta y la demanda y se comprometía a seguir su evolución para estudiar posibles refuerzos.Las quejas se repiten desde el comienzo de las clases. Una estudiante relataba entonces a miGijón que el lunes y el martes había intentado coger la línea GO5 en Nuevo Roces y en ambas ocasiones se quedaron en tierra entre ocho y doce personas, la mayoría alumnos que debían estar en clase a las nueve de la mañana. Otra usuaria tuvo una experiencia similar en la GO2, en la parada de Sedes: «El autobús llegó, pero solo cogió a cinco personas y, luego, se fue».
Ante la falta de plazas, algunos pasajeros habían recurrido a otras líneas con recorridos similares o han optado por sacar sus propios vehículos. «Tuvimos que sacar nuestros coches, con lo que contaminan y gastan, y organizarnos para llevar a gente; incluso a desconocidos», explicaba otro afectado. Los viajeros aseguraban que haber pedido soluciones a la Consejería de Movilidad y haber trasladado la situación a la Asociación Vecinal de Nuevo Roces, que les recomendó entonces comunicar cada incidencia.
Desde el departamento que dirige Alejandro Calvo reconocen ahora el aumento de la demanda, especialmente en la GO2, una de las líneas más utilizadas de la red CentroBus. El crecimiento de usuarios, vinculado en parte al éxito de la tarjeta ConeCTA, ya había motivado la puesta en marcha de las líneas GO4 y GO5 en septiembre de 2025. El Principado sostiene que sí se están habilitando servicios adicionales cuando es posible. Como ejemplo, señala que en una jornada en la que se registraron 18.585 viajeros en la red, un 7,01% más que el mismo día de 2025, se añadieron 24 servicios: catorce en la GO1 y diez en la GO2, las dos rutas con mayor volumen de pasajeros.
La Consejería analizará ahora los datos de la campaña de seguimiento para identificar las líneas más afectadas y destinar refuerzos allí donde resulte necesario. La respuesta, sin embargo, dependerá también de la disponibilidad de autobuses y conductores de ALSA, la empresa que presta el servicio. Mientras tanto, los usuarios de Nuevo Roces siguen pendientes de que haya plazas suficientes para llegar a sus destinos sin quedarse en tierra.
