El Principado registra 7.402 turismos y todoterrenos durante el primer semestre
Comprar un coche nuevo se ha convertido en uno de los grandes desembolsos para cualquier familia y Asturias no es una excepción. Los datos de matriculaciones permiten poner una cifra a una pregunta que muchos conductores se hacen al entrar en un concesionario: ¿cuánto dinero nos estamos gastando realmente los asturianos cuando estrenamos vehículo?
La respuesta ronda los 25.000 euros.
Los datos acumulados de la Agencia Tributaria correspondientes al primer semestre de 2026 contabilizan 7.402 turismos y vehículos todoterreno matriculados en Asturias dentro de la estadística del impuesto de matriculación. En conjunto, esos vehículos acumularon una base imponible de 182,56 millones de euros.
La división permite obtener una primera fotografía del mercado: el valor medio declarado antes del impuesto de matriculación se situó en aproximadamente 24.660 euros por vehículo.
A esa cantidad hay que añadir el propio impuesto. Entre enero y junio, las matriculaciones realizadas en Asturias generaron una cuota de 4,59 millones de euros, lo que supone aproximadamente 620 euros por automóvil.
Sumando ambos conceptos, el importe medio se mueve alrededor de los 25.280 euros.
La cifra no representa necesariamente el precio final exacto que cada comprador ve en la factura del concesionario. La estadística de la Agencia Tributaria trabaja con la base imponible y la cuota correspondiente al Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, por lo que no deben confundirse directamente esos datos con el precio comercial final. Sí permiten, sin embargo, observar cuánto valor económico está moviendo la adquisición de vehículos nuevos en Asturias.
Y la cantidad acumulada resulta considerable.
Solo durante los seis primeros meses del año, los turismos y todoterrenos matriculados en el Principado incluidos en esta estadística representaron más de 182 millones de euros de base imponible. Si se incorpora la cuota del impuesto de matriculación, la suma supera los 187 millones.
Dicho de otra forma: los asturianos movilizaron alrededor de un millón de euros cada día en la compra de los vehículos recogidos por esta estadística durante la primera mitad del año.
El precio medio tampoco cuenta toda la historia. La fiscalidad del automóvil está estrechamente relacionada con las emisiones de dióxido de carbono y una parte importante de los coches matriculados queda exenta del impuesto de matriculación precisamente por encontrarse en los tramos inferiores de emisiones.
Esto explica que dos vehículos con precios similares puedan generar una tributación diferente.
También está cambiando el tipo de automóvil que llega a las carreteras asturianas. El mercado español atraviesa una transformación marcada por el avance de los híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, mientras los modelos de combustión tradicional pierden parte del protagonismo que mantuvieron durante décadas.
La evolución tiene consecuencias tanto para el bolsillo de los compradores como para la recaudación pública. Las emisiones determinan el tramo del impuesto de matriculación y las decisiones de compra están cada vez más condicionadas por el consumo, las restricciones ambientales, la disponibilidad de puntos de recarga y el coste del combustible.
La cifra asturiana permite además dimensionar lo que supone actualmente cambiar de coche. Con un valor medio próximo a los 25.000 euros, adquirir un turismo nuevo representa aproximadamente dos años de salario para muchos trabajadores si se compara con los ingresos netos disponibles, aunque la relación varía enormemente según cada hogar y vehículo.
De ahí que la financiación haya adquirido un papel fundamental en el mercado. El precio anunciado, las cuotas mensuales, la entrada inicial, la última cuota y los intereses pueden convertir dos ofertas aparentemente similares en operaciones con costes finales muy diferentes.
También explica la importancia que conserva el mercado de segunda mano. Para muchos hogares asturianos, desembolsar más de 20.000 euros por un automóvil nuevo queda fuera de sus posibilidades o exige financiar la operación durante varios años.
Los 7.402 vehículos contabilizados durante el primer semestre dejan, en cualquier caso, una fotografía económica muy concreta.
Asturias puede ser una comunidad de poco más de un millón de habitantes, pero renovar su parque móvil mueve cantidades enormes de dinero.
En apenas seis meses, más de 182,5 millones de euros de base imponible.
Y detrás de esa montaña de dinero aparece una cifra mucho más cercana al bolsillo de cualquier conductor: estrenar coche en Asturias se mueve ya, de media y según esta estadística fiscal, en el entorno de los 25.000 euros.
