Barcia sugiere modificar la dirección del tráfico en la primera arteria mientras duren las obras en la segunda; la medida, que solo afectaría a vehículos privados, daría «una ruta más directa hacia San Bernardo», y evitaría «sobrecargar la avenida de la Costa»
Es innegable que el arranque de las obras en la céntrica calle Menéndez Valdés, necesarias para modernizar la red eléctrica que discurre bajo ella, está obligando a conductores, comerciantes y vecinos de la zona en general a adaptar sus rutinas cotidianas al corte temporal al tráfico rodado de la arteria, que durará, como mínimo, hasta finales de noviembre. En ese sentido, ya un día antes de que empezasen los trabajos la Concejalía de Obras, presidida por el ‘forista’ Pelayo Barcia, adelantaba como alternativas provisionales más seductoras para los vehículos particulares la travesía del Convento, y las calles Casimiro Velasco y Cabrales. No obstante, puede que exista, incluso, una opción extra, que afectaría a esa última vía. Tal como el propio Barcia ha difundido a través de sus redes sociales, modificar el actual sentido del tráfico en Covadonga hasta que concluyan las labores podría solucionar parte de las alteraciones. Una idea que, siempre a tenor de lo expresado por el edil, se puso sobre el tapete en la reciente reunión sostenida entre representantes del Ayuntamiento y de la Unión de Comerciantes del Principado, pero que, por ahora, no ha sido ni aceptada, ni implementada.
A día de hoy, dado su carácter semipeatonal, no puede decirse que Covadonga sea una de las calles más transitadas por el tráfico rodado. Los pocos vehículos que lo hacen -a menudo, camiones o furgonetas de distribución o reparto- entran en ella desde San Bernardo, y recorren sus escasos 300 metros, hasta la plazuela de San Miguel -eso, si no se desvían hacia la derecha en el cruce con Cabrales-. Pues bien, la propuesta sobre la que Barcia sugiere reflexionar implicaría cambiar por completo esa dirección actual, y hacer el tráfico discurriese hacia San Bernardo desde la plazuela. Una alteración temporal que, a criterio del titular del área en cuestión, «evitaría que los vehículos que llegan a San Miguel por Uría, y se dirigen hacia el centro, tengan que desviarse hacia atrás por Santa Doradía para, posteriormente, acceder a la avenida de la Costa y San Bernardo». El efecto sería evidente: el recorrido hacia San Bernardo sería «más directo», y se evitaría «sobrecargar la avenida de la costa, y utilizar Santa Doradía, más estrecha».
Como se ha dicho, a fecha de publicación de esta noticia no consta que un cambio de esa índole vaya a ponerse en práctica en Covadonga, siendo, meramente, «una posibilidad que merece la pena analizar». Eso sí, de llegar a implementarse, la acción quedaría limitada a los vehículos de titularidad particular. Así, los autobuses de la Empresa Municipal de Servicios de Transporte Urbano (EMTUSA) continuarían con su actual desvío por la avenida de la Costa, convertida en la opción más socorrida cada vez que se producen alteraciones en el centro de Gijón.
