La imposibilidad en muchas ocasiones de los camiones de EMULSA de circular por el interior de la barriada llevó a la empresa a trasladar a la parte exterior los contenedores; «hay coches en doble fila y hay gente que aparca y que se olvida, están días sin mover el coche», apuntan vecinos
La decisión de la Empresa Municipal de Servicios de Medio Ambiente Urbano de Gijón (EMULSA) de sacar a la periferia de La Tejerona los contenedores por la imposibilidad, en muchas ocasiones, de circular por el interior de la barriada por la cantidad de coches estacionados que imposibilitaban maniobrar, ha puesto en el foco el problema de aparcamiento en la barriada. «Aquí nos recogían la basura cada dos o tres días por culpa de que viene gente de afuera que no controla y aparca a los dos lados. Entonces hacen embudo ahí y el camión no pasa», relata José González, vecino de este lugar de Ceares desde 2004.
«La última vez que vino, antes de sacar los contenedores, estaban todas las bolsas fuera. Estaba rebosado», añade. «Había veces que estaba la basura fuera», confirma Ana Fernández, de reciente llegada a La Tejerona. La solución planteada por EMULSA, que se veía obligada a enviar camiones al mediodía, cuando el problema de presencia de coches era menor, no está mal vista por los vecinos consultados. «No se movieron mucho. Sólo tengo que andar unos metros más y ya está, por lo que no me parece mal tampoco el cambio», apunta Alejandro Muñiz Sánchez, joven que lleva 3 años viviendo en la barriada. «Fue una solución», dice por su parte Fernández.
No obstante, el problema de aparcamiento sigue, agravado desde que se empezaron a construir dos bloques de edificios en el llamado ‘Prau de los Tendales’, que era utilizado para estacionar por los vecinos. «Todo viene desde que empezaron esa obra. A partir de las 10 de la noche ya no encuentras sitio», confirma González, muy crítico con el hecho de que la salida y entrada al garaje de estas nuevas viviendas se vaya a hacer por dentro de La Tejerona. «No sé quién fue el lumbreras, porque tienen salida para la general, tienen salida para atrás, y van y métenlo en esta calle», lo que obligará a quitar estacionamiento en uno de los lados de la vía de acceso, a lo que hay que sumar que «en cuanto den los pisos a la gente que los compró, van a venir unos para entrar al garaje y otros tendrán dos y tres coches y los aparcarán aquí en el barrio. Vamos a estar más fastidiados todavía». «Yo tengo un coche pequeño y hay veces que se te ponen los pelos de punta porque no eres capaz a pasar. Hay coches en doble fila y hay gente que aparca y se olvidan del coche. Están días y días sin moverlo, gente de fuera del barrio», relata por su parte Fernández.
Por este motivo, para González la solución pasa por que «lo pusieran privado. Aquí los del barrio nada más». Una situación posible y que se valora en la barriada al ser, según confirmó EMULSA a miGijón, los viales internos de La Tejerona privados y no de titularidad municipal. Muñiz Sánchez, por su parte, valora que «habría que planteárselo bien antes de cerrarla, ver cuánto costaría todo, porque hacerlo privado también implica privatizar cosas como la instalación eléctrica o hacer ciertos sistemas de barreras. Antes habría que ver cómo de viable será en presupuesto». Él aboga por buscar alternativas como «construir algún tipo de sitio donde aparcar o ampliar el parking del pabellón». Fernández, mientras, ve «muy difícil» dar con una salida al problema «ante la falta de cocheres y alternativas». El debate entre vecinos está abierto.
Un problema que no es nuevo y que lleva sucediendo por los menos 40 años. Y digo yo, ¿No pueden aparcar en Viesques? O en lo que llaman Viesques? que hay sitio de sobra. Yo donde vivo aveces aparco a 5 o 6 calles de mi casa.
Diselo a muchos de Viesques que también aparcan allí y dejan el coche años. En especial furgonas. Si no se regula ese aparcamiento, acabarán igual siempre.