Entre proyectos ejecutados, planes paralizados y otros aún sin definir, el cambio de gobierno deja un mapa desigual en el desarrollo de la ciudad
El relevo al frente del Ayuntamiento de Gijón en 2023 supuso un cambio en la orientación de varios de los principales proyectos estratégicos de la ciudad. Durante el mandato de la socialista Ana González (2019-2023) se impulsaron iniciativas en materia de movilidad, urbanismo, sanidad y desarrollo tecnológico que, dos años después, presentan un grado de desarrollo desigual bajo el actual gobierno de Carmen Moriyón (Foro). Entre continuidades, modificaciones y proyectos sin ejecutar, el balance refleja distintas prioridades en la gestión municipal.
Uno de los proyectos más visibles del anterior mandato fue la reordenación del tráfico en el paseo del Muro de San Lorenzo, conocida como el “Cascayu”. La medida redujo a un carril la circulación rodada, ampliando el espacio peatonal en esta zona. La iniciativa generó debate social y político durante su aplicación. Tras el cambio de gobierno, el ejecutivo de Carmen Moriyón revirtió esta configuración, recuperando el doble carril de circulación. En la actualidad, el modelo responde a ese esquema, aunque el debate sobre posibles transformaciones del frente litoral continúa.
En paralelo, se ha planteado la posibilidad de soterrar el tráfico en el Muro mediante la construcción de un túnel. Este proyecto se encuentra en fase de estudio de viabilidad, con estimaciones económicas superiores a los 120 millones de euros. Su desarrollo está condicionado por informes técnicos, entre ellos los relativos al impacto ambiental sobre la playa de San Lorenzo y su entorno.
En el ámbito sanitario, la ampliación del Hospital de Cabueñes es uno de los proyectos en desarrollo. La actuación, impulsada en el anterior mandato, se encuentra en ejecución, aunque con retrasos en los plazos previstos. Su finalización es considerada prioritaria por las administraciones implicadas, dado su impacto en la red sanitaria del área.
Relacionado con este ámbito, el convenio para la construcción de un hospital privado de Quirón en Nuevo Gijón, promovido durante el mandato de Ana González, no ha experimentado avances significativos en la actualidad. Este proyecto estaba vinculado a la reorganización de terrenos en Cabueñes, por lo que su falta de desarrollo afecta también a esa planificación.
En materia de desarrollo económico, la ampliación del Parque Científico Tecnológico ha tenido continuidad. El proyecto, iniciado con la planificación de la ampliación en la finca de La Pecuaria en 2020, contemplaba el desarrollo de nuevos espacios dentro de la estrategia de la “Milla del Conocimiento Margarita Salas”. En abril de 2026, el Ayuntamiento inauguró una primera fase con más de 55.000 metros cuadrados urbanizados, nuevas parcelas para empresas y zonas verdes, tras una inversión de alrededor de 6,2 millones de euros. Esta actuación ha permitido ampliar la capacidad del parque para acoger nuevas actividades empresariales y de investigación.
Sin embargo, otras iniciativas vinculadas al desarrollo tecnológico no se han materializado, como es el caso de los terrenos de Naval Gijón. Durante su mandato, Ana González defendió su transformación en un polo vinculado a la economía azul a través del denominado “Distrito Azul”, un proyecto que llegó a contar con un diseño conceptual y planteaba usos empresariales, formativos y de ocio. Sin embargo, la iniciativa no se tradujo en actuaciones urbanísticas concretas ni en la adquisición o gestión directa del suelo por parte del Ayuntamiento. En la actualidad, el ámbito presenta actividad puntual y usos parciales, pero sin un desarrollo integral conforme a aquel planteamiento. Tampoco se ha producido la ejecución ni inauguración de un proyecto global bajo esa denominación, por lo que Naval continúa como un espacio con potencial pendiente de una definición estratégica y de decisiones que permitan orientar su futuro.
En el ámbito urbanístico, proyectos como el desarrollo de El Solarón continúan sin una definición completa. Aunque se avanzó en su planificación, su evolución depende de decisiones posteriores y de su integración con otras infraestructuras previstas, como la estación intermodal, cuya ejecución sigue pendiente.
La intermodal y otras actuaciones, como los accesos al puerto de El Musel, forman parte de proyectos que requieren la implicación de distintas administraciones. El actual gobierno municipal ha insistido en la necesidad de avanzar en estas infraestructuras, que continúan sin materializarse.
En conjunto, los proyectos impulsados durante el mandato de Ana González presentan situaciones diversas en la actualidad. Mientras algunos han tenido continuidad y han sido ejecutados parcialmente, como la ampliación del Parque Científico Tecnológico, otros han sido modificados, se encuentran en fase de estudio o no se han desarrollado. El estado de estas iniciativas refleja la evolución de las prioridades municipales y la necesidad de coordinación con otras administraciones para su ejecución.
