Las líneas, designadas de la M1 a la M4, conectarán El Muselín con la Campa Torres, El Humedal con Cabueñes, Sotiello con Porceyo y Ruedes con Porceyo; de momento, los vecinos de Pescadores protestan por la pérdida de plazas de aparcamiento
Los tiempos en los que llegar al centro de Gijón desde sus parroquias más lejanas y agrestes promete ser cosa del pasado. Y no dentro de años, o meses, ni tan siquiera de semanas… El lunes. Sí, el 21 de septiembre. Ese día entrarán en servicio las cuatro nuevas líneas, designadas de la M1 a la M4, con las que la Empresa Municipal de Transporte Urbano (EMTUSA) conectará la Zona Rural del concejo con el casco urbano, por medio de microbuses. Una buena nueva que esta mañana han presentado conjuntamente el concejal de Tráfico, Pelayo Barcia, y el director gerente de EMTUSA, Juan José Piniella… Y que, incluso antes de ponerse en marcha, ya ha cosechado alguna que otra crítica. Concretamente, la de los vecinos de Pescadores, barrio por el que discurrirá la M1; sus habitantes lamentan la pérdida de hasta once plazas de aparcamiento para posibilitar el tránsito y parada de los microbuses y, pese a las explicaciones en sentido contrario dadas por el Ayuntamiento, están convencidos de que habría sido posible pasar si aplicar tal reducción.
Por lo que a las nuevas rutas se refiere, esa misma M1 tendrá como cabeceras El Muselín y la Campa Torres. Con un trazado que se extiende a lo largo de doce kilómetros, los vehículos cubrirán zonas como Portuarios, Jove, Veriña o El Lauredal, incluyendo un tramo con paradas a demanda -en el que los posibles viajeros deberán colocarse a la vista del conductor, y hacerle señales bien visibles- entre La Panerona y Les Cabañes. Los días laborables las salidas desde El Muselín serán de De 7.30 a 21.30 horas, y desde la Campa Torres, de 8.30 a 20.30 horas, con un servicio extra a las 22.15 entre la Campa Torres y Fátima; en ambos casos, habrá servicios cada 120 minutos. Por su parte, los sábados habrá salidas de El Muselín a las 9.45, 14.15 y 19 horas, y desde La Campa Torres, a las 10.30, 15 y 18.15. Finalmente, los domingos y festivos los M1 harán un único viaje desde El Muselín, a las 12.45, y dos en sentido inverso, a las 10 y a las 18.15. En fin, es en esa línea, como se ha dicho, donde se han registrado los primeros ‘pero’, pues la Asociación Vecinal de Pescadores ve «incomprensible» que, para posibilitar el paso de los microbuses, «nos hayan dejado sin once aparcamientos, cuando los camiones de basura pasan». En Tráfico, por su parte, insisten en que la medida ha sido necesaria para posibilitar maniobras y paradas con seguridad.
Un proyecto vivo
¿Y qué decir de las otras tres rutas? Bien, en el caso de la M2, de quince kilómetros y que enlaza La Gota de Leche con el Hospital de Cabueñes, los días laborables habrá servicios en ese sentido entre las 8.30 y las 20.30 horas, y en el opuesto, de 7.30 a 21.30, con frecuencias de 120 minutos. Los sábados circularán microbuses desde La Gota de Leche 8, 12.30, 16.30 y 20 horas, y desde Cabueñes, a las 8.45, 13.15, 17.15 y 20.45, mientras que los domingos y festivos los servicios hacia el hospital de referencia de Gijón partirán a las 11, 13.45, 16.30 y 19.30, y los que irán hacia El Humedal, a las 11.45, 17.15 y 20.15 horas. Cabe mencionar que también aquí habrña un tramo de paradas a demanda; exactamente, en el que discurre de Concejo Cangas de Narcea a Deva. En cuanto a la M3, que une Sotiello con Porceyo a lo largo de veintidós kilómetros, su dinámica es mucho más sencilla, pues solo operará en jornadas laborables, con salidas de Sotiello a las 7, 11, 15 y 19 horas, y de Porceyo, a las 10, 14 y 18 horas. Y lo mismo ocurrirá con la M4, la más corta de las cuatro con sus escasos diez kilómetros, que dará servicio de Porceyo a Ruedes, y cuya flota saldrá los laborables de la primera de ambas cabeceras a las 8, 12, 16 y 20 horas, y de la segunda, a las 9, 13 y 17, con un servicio extra a las 21 horas desde la iglesia de Ruedes.
Tal como Barcia y Piniella han especificado esta mañana, de hacer posible ese nuevo mapa de la movilidad en la Zona Rural se encargarán los tres microbuses -a los que se sumará un cuarto el año que viene- adquiridos al efecto, todos ellos de la marca Iveco, con ocho metros de largo por 2,35 de ancho, y con capacidad para 36 viajeros, a razón de quince sentados y veintiuno de pie. A mayores, incluyen un espacio para acomodar una silla de ruedas, y un acceso mediante rampa para personas con movilidad reducida. De todos modos, edil y presidente han reclacado que la habilitación de las cuatro líneas tiene un cierto carácter experimental, y sus respectivas rutas podrán ir modificándose en función de lo que demuestre la experiencia. Del mismo modo, Barcia ha afirmado que el municipio está «ante el principio de una red mayor», y ya se estudia, con la mirada puesta en el futuro, extender los servicios de microbús a otras parroquias y barrios gijoneses.
