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Uber sólo podrá hacer «recorridos estrictamente interurbanos»

Pablo R. Guardado por Pablo R. Guardado
23/05/26
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El reglamento autonómico que ordenará el transporte público discrecional de viajeros en vehículos turismo fue presentado este viernes por la directora general a las organizaciones Asotaxi y Federación Asturiana Sindical del Taxi (FAST) antes de ser sometido a información públicas

Un vehículo de Uber circulando por la avenida Castilla, en Gijón. / miGijón

Las licencias VTC (Vehículos de Transporte con Conductor) sólo podrán hacer «recorridos estrictamente interurbanos» en Asturias. Así lo marca el futuro reglamento autonómico que ordena el transporte público discrecional de viajeros en vehículos turismo, que «establece por primera vez un marco jurídico común para el sector del taxi y regula de manera específica la actividad de las VTC», expresó la directora general de Transportes, Arantza Fernández Páramo, esta mañana tras reunirse con representantes de Asotaxi y la Federación Asturiana Sindical del Taxi (FAST). El textova a someterse ahora a información pública antes de su tramitación.

Esta restricción al transporte entre ciudades afecta especialmente a Uber, empresa que trabaja con licencias VTC que aterrizó este martes en Gijón, Oviedo y Avilés. Ya es habitual ver coches negros serigrafiados con la marca y con la bandera de Asturias en los retrovisores por las calles de estas tres ciudades,pero el reglamento restringe su actividad a servicios de localidad a localidad. Sólo podrán trabajar recorridos urbanos en su aplicación móvil aquellos taxis que se decidan sumarse a la plataforma.

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Fernández Páramo, a la derecha, en un momento de la reunión con Asotaxi y FAST. / Gobierno de Asturias

«La nueva regulación refuerza el papel del taxi como servicio público esencial y como elemento vertebrador de la movilidad en Asturias, especialmente en un territorio caracterizado por la dispersión de la población, la complejidad orográfica y el envejecimiento. Al mismo tiempo, establece reglas claras para la actividad de los VTC con el fin de preservar el equilibrio entre los distintos operadores y asegurar una ordenación eficiente del sistema de transporte», explican desde la Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias. El reglamento, muy demandado por el sector del taxi, que participó activamente en su redacción, confirmó Fernández Páramo, desarrolla la Ley del Principado de Asturias 12/2018, de Transportes y Movilidad Sostenible, «para adaptar la regulación del sector a los profundos cambios tecnológicos, sociales y normativos producidos en los últimos años».

Entre las restricciones a los coches con licencia VTC, está la prohibición a estos vehículos de circular o permanecer estacionados en la vía pública con la finalidad de captar clientes sin contratación previa, así como su presencia en aeropuertos, estaciones, puertos, hospitales, centros comerciales o paradas de taxi cuando no puedan acreditar documentalmente un servicio previamente contratado.


Integración del taxi en CONECTA

En la reunión con los representantes del sector del taxi, también se trató el proyecto para su integración en la plataforma CONECTA, que centraliza la oferta de transporte público en toda Asturias. Un plan piloto en Avilés permitirá reservar servicios a través de la aplicación.

El taxi se aferra a su «buen servicio» y las tarifas reguladas ante el aterrizaje de Uber: «Nos toca pelear en los juzgados»

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