La entrada en servicio será parcial, limitándose a la planta en superficie hasta que se resuelvan cuestiones de seguridad; Barbón habla de «política útil», Moriyón enfatiza lo «feliz» de la noticia, y la FAV celebra «ver a las dos Administraciones entender esta necesidad»
Desde ese último organismo adelantan que, el día que las primeras plazas estén a disposición de los usuarios, sus directivos cortarán la pancarta reivindicativa instalada frente al estacionamiento en Semana Santa, a modo de «nuestra particular inauguración»
No siempre las buenas nuevas llegan acompañadas de un tiempo radiante, de un sol luminoso, de un cielo despejado… A veces, como ha ocurrido hoy, es el gris plomizo el color dominante, y la amenaza de lluvia, el telón de fondo de esas novedades tan ansiadas como celebrables. Pero ni esa meteorología adversa ha restado ni un ápice de importancia a la gran noticia de este jueves: el aparcamiento de la avenida de Portugal ya está en mano de Gijón. El Gobierno del Principado, con su presidente, Adrián Barbón, a la cabeza, ha efectuado la entrega oficial a la ciudad de un equipamiento que, según ha asegurado la alcaldesa, Carmen Moriyón, entrará en servicio «a lo largo de la semana que viene». Eso sí, será, al parecer, una apertura parcial; tal como han asegurado a este diario fuentes cercanas al proyecto, en principio se podrán utilizar las 230 plazas disponibles en la cubierta, de las que diez están reservadas para personas con movilidad reducida. En cuanto a las 256 localidades restantes, ubicadas en la planta semisótano, no se activarán hasta que se acuerde el modelo de vigilancia a implementar. Un fleco en cuyo recorte, por cierto, ya están trabajando las áreas municipales correspondientes, y que promete ser el último capítulo de un relato largo tiempo demorado, que ha costado más de 4,5 millones de euros.
«Estamos ante una prueba de eso que llamamos ‘movilidad sostenible'», ha enfatizado el propio Barbón, quien ha acudido al acto de entrega acompañado por el viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Jorge García. Y es que si en algo ha puesto el foco el dirigente asturiano ha sido en el carácter de «aparcamiento disuasorio» del nuevo equipamiento, «pensado, como tantos otros conceptos de Asturias, para reducir el tráfico en el casco urbano y fomentar el uso del transporte público». En ese sentido, Barbón ha enfatizado que, a expensas de su puesta en marcha, Gijón «se dota de una infraestructura necesaria, propia de una ciudad moderna, puesta al día, que entiende que la reducción de emisiones no es una moda transitoria ni una consigna, sino una política europea que se nos exige». Y ha concluido valiéndose de una sencilla metáfora: la de que este aparcamiento sirva, aparte de para dejar el vehículo privado y apostar por una forma de desplazarse más sostenible -algo en lo que, ha recordado, la tarjeta ConeCTA juega un papel crucial-, para «estacionar las diferencias particulares y aunarnos en algo tan necesario como dotar a Gijón de una movilidad propia del siglo XXI».
Las palabras de Barbón han sido secundadas por Moriyón, convencida de que el de hoy es «un día importante y feliz para Gijón», pero también una jornada «de agradecimiento». Máxime a tenor de que el del estacionamiento es un problema que «todos los días se nos plantea, tanto, lo principal, a las personas que viven aquí, a los vecinos, como a quienes nos visitan». Ante ello la regidora -quien se ha negado a responder las preguntas formuladas por los medios de comunicación presentes- ha deseado «que haya muchas más noticias como esta a partir de ahora», y ha finalizado su intervención recordando al presidente autonómico que «sabe que nos gustaría que nos visitara más a menudo». Como anécdota, fue el mismo comentario que Carmen Moriyón le dedicó a Barbón, a modo de recibimiento, en cuanto el dirigente autonómico llegó a la urbe y desembarcó de su vehículo oficial en el nuevo estacionamiento. Y lo que ninguna de ambas partes ha hecho ha sido aclarar cómo se logró el desbloqueo de la situación previa, con el Principado condicionando la entrega a la elaboración municipal de un plan de usos, y el Consistorio, alegando que no le correspondía hacer ningún trámite más allá de los ya realizados.
Lejos de las declaraciones institucionales hechas por ambos líderes, quien sí se ha mostrado claramente satisfecho ha sido Manuel Cañete, a la sazón presidente de la Federación de Asociaciones Vecinales (FAV), de la Asociación ‘Evaristo San Miguel’ del Polígono y, desde esa doble responsabilidad, una de las voces que más alto han clamado por la apertura del aparcamiento de la avenida de Portugal. «Mejor tarde que nunca; lo importante es que se haya abierto, con todo el retraso que acumula«, ha declarado a miGijón, satisfecho de haber visto, «por fin, a las dos Administraciones entendiendo la necesidad de poner en marcha esta obra». No obstante, el propio Cañete es consciente de que aún queda pasos por dar, y no pocos, ni sencillos. De entrada, está en el tintero esa definición de los protocolos de vigilancia de la planta semisótano, así como el mantenimiento del conjunto, aunque son aspectos que «ya se están negociando». De ahí que el máximo representante de la FAV haya adelantado hoy que, el día que se abra al público la planta de cubierta, «cortaremos la pancarta que pusimos en Semana Santa; será nuestra particular inauguración». Con esa meta a corto plazo en mente, ahora su deseo es que el debate se extienda al Consejo de Movilidad, crucial para que «la gente conozca que ya existen otros aparcamientos disuasorios en Gijón».















