Facua-Consumidores en Acción señala que los viajeros que se quedaron en tierra por cancelaciones de los trenes AVE y AVRIL el 1 de enero pueden percibir un reembolso e, incluso, indemnizaciones
La organización Facua-Consumidores en Acción ha destacado que las personas que se hayan podido ver afectadas este 1 de enero por los retrasos o cancelaciones sufridas por los trenes Talgo AVE y AVRIL tienen derecho a la devolución del billete o a un porcentaje de su cuantía, y a que se les indemnicen los daños y perjuicios sufridos. En un comunicado, la entidad recuerda que RENFE informó de la suspensión del servicio debido a una incidencia informática en estos trenes que circulan por las líneas que unen Madrid con Barcelona, Asturias, Galicia y el Levante. En concreto, el problema fue un fallo de comunicación entre el sistema de control y los cargadores de baterías de dichos trenes.
La entidad señala que el 1 de enero estaban previstas 28 circulaciones de estos trenes, por lo que la suspensión del servicio ha afectado a unos 14.100 potenciales viajeros. Al respecto, Facua recuerda a los afectados que si su trayecto se encuentra entre los cancelados o si se han visto afectados por un retraso de al menos 60 minutos -ya sea en la salida o en la llegada al destino- están obligadas a ofrecer a todos los consumidores las siguientes opciones: el reintegro del importe total del billete, la continuación del viaje en condiciones de transporte comparables y lo antes posible, o la continuación del viaje o la conducción por una vía alternativa, en condiciones de transporte comparables, en fecha posterior que convenga al viajero.
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Además, cuando no se hayan comunicado al viajero las posibilidades de conducción por una vía alternativa dentro de los 100 minutos siguientes a la salida prevista, el viajero tendrá derecho a buscar una alternativa y realizar el trayecto por sus propios medios. En estos casos, la empresa ferroviaria tiene la obligación de reembolsar al pasajero los costes derivados necesarios, adecuados y razonables. La asociación ahonda en que tanto la operadora pública (RENFE), como las operadoras privadas que circulan por la red de ADIF (IRYO y OUIGO) tienen obligación de cumplir estas obligaciones, recogidas en el Reglamento (UE) 2021/782 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril de 2021, sobre los derechos y las obligaciones de los viajeros de ferrocarril.
Percepción de indemnizaciones
La normativa europea también establece que a los pasajeros afectados por un retraso o una cancelación -y a los que no se les haya reintegrado el importe del billete- tienen derecho a indemnizaciones. Así, el artículo 19 del citado Reglamento establece que dicha indemnización debe ser del «25% del precio del billete en caso de retraso de entre 60 y 119 minutos» y del «50% del precio del billete en caso de retraso igual o superior a 120 minutos».
Facua señala que estas indemnizaciones son mínimas, y que no excluyen que las empresas ferroviarias puedan establecer las suyas propias. En el caso de Renfe, la indemnización será del 50% del precio del billete en caso de retrasos iguales o superiores a 60 minutos, y de la devolución del 100% del precio del billete si el retraso es superior a 90 minutos. Además, de estas compensaciones, los usuarios también tiene derecho a reclamar otros daños y perjuicios que hayan podido sufrir a consecuencia de la cancelación o el retraso del tren, que deberán ser valorados en cada caso. En este apartado pueden entrar la noche de alojamiento si perdieron conexiones a causa de estas suspensiones, otros billetes de transporte, etc.
La normativa europea también señala que, si el retraso es superior a 60 minutos, la empresa ferroviaria tiene que ofrecer gratuitamente comidas y refrigerios, en una medida adecuada al tiempo de espera. En el caso de que el consumidor requiera una estancia de una o más noches, la empresa ferroviaria deberá proporcionar también alojamiento en un hotel u otro lugar, y transporte entre la estación de ferrocarril y el lugar de alojamiento.
